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cente
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 Inserito il - 05 set 2013 : 11:27:45
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Iso
come sempre devo dire che noi ti facciamo impazzire
Tu sostieni delle tesi che sono sempre corrette, raramente ho letto di tue sviste...
mi hai detto che i valori riportati potevano esser causati da una lampadina a 12v
Io ti ho detto che non poteva esser perchè ricordavo di aver lasciato le sue da 6v..
Ho controllato
davanti avevo la 25/25 a 12v !
dietro nella posizione la 5w 12v!
e siamo non a una ma bensì due lampade da 12v!
nello stop invece ho due lampadine in serie ma non è indicato il valore
sono a siluro e credo tipo 5w ma non so se a 6v o 12v...
ora riprovo a darti la tensione in uscita sul marrone a luci accese e motore allegro e vediamo cosa butta fuori
provo anche la batteria a motore acceso per vedere se adesso gli arrivano i 6,7v o 7,4v che sarebbero corretti
perdona ancora la testardaggine e la convinzione errata
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Iso
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Inserito il - 05 set 2013 : 14:28:27
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Beh ... con le lampadine da 12 volt anche sulla batteria ti dovresti essere trovato una tensine molto alta.
Non avendola riscontrata prima è insperabile che la batteria si carichi adesso con le lampadine da 6volt (che a tensione è più bassa), c'è sicuramenete il diodo da cambiare.
Ciao da Gigi. |
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cente
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Inserito il - 05 set 2013 : 15:06:07
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Iso
sono appena andato a misurare
allora
misurando i poli della batteria a motore acceso questa sembra caricare
sale di poco il voltaggio ma sale
essendo la batteria carica a 6,4v ho acceso anche le luci un po per abbassarla
quando poi ho provato a misurare se tornava su questa è tornata ma i valori dati dal tester erano sempre di o,1 all'isù
da 5,9v è risalita a 6 poi a 6,1 ecc...
poi ho misurato la tensione sul filo marrone e massa al regolatore (filo che arriva dal volano)
i valori in base al numero di giri del motore e a luci accese andavano da 6,7v fino anche a 8,0v
che dici provo a usarla e vedere se la batteria tiene la carica?
in più come potrei misurare il voltaggio delle due lampade a siluro in serie dello stop su cui non c'è scritto nulla, senza doverle bruciare nel test?
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Beh ... con le lampadine da 12 volt anche sulla batteria ti dovresti essere trovato una tensine molto alta.
Non avendola riscontrata prima è insperabile che la batteria si carichi adesso con le lampadine da 6volt (che a tensione è più bassa), c'è sicuramenete il diodo da cambiare.
Ciao da Gigi.
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Iso
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Inserito il - 05 set 2013 : 16:41:51
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La batteria per caricarsi deve poter raggiungere una tensione da 6,5 a 7,5V (più è meglio è).
Se il diodo non funziona bene si avrà anche il sintomo, oltre che non si raggiungono i valori indicat, che la batteria si scarica; la batteria, quando il diodo è in ordine, dura carica anche qualche mese.
Se la tensione di carica non viene raggiunta, ma la batteria comunque non si scarica, può significare che il volano non produce corrente a sufficienza; sarebbe da rimagnetizzare.
Per trovare il voltaggio di funzionamento delle lampadine posteriori io farei in questo modo: le staccherei e le collegherei direttamente alla batteria, se la luce è normale sono da 6V, se il filamento è poco acceso sono da 12V.
Però credo che siano in paralelo non in serie.
Ciao da Gigi. |
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cente
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Inserito il - 05 set 2013 : 18:39:48
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Luigi tutto chiaro
Ora vedrò il comportamento usandola
Poi valuterò il da farsi
Con tutto che ho letto la scheda in cui spieghi come testare il diodo a selenio
Ma è un bel cinema
Il volano non mi pare smagnetizzato perché parte sempre al primo colpo e di luce ne fa
Vediamo
Grazie ancora anche per questa |
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cente
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Inserito il - 05 set 2013 : 19:06:27
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Aggiungo ancora
Sono andato fuori e migliorato i test
Sulla batteria a motore bello allegro e fari spenti la tensione sale fino a 6.8 e più
Con fari accesi arriva a 6,6v
Da qui visto quello che mi hai scritto si potrebbe dedurre volano poco magnetizzato
Comunque carica
Stop ai test e ci si aggiorna! |
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Iso
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Inserito il - 06 set 2013 : 00:59:09
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Bisognerebbe tenere misurato la tensioen della batteria per qualche minuto, perchè se tutto è a posto dovrebbe pian piano salire.
Ciao da Gigi. |
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