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 Quesito cilindri lambretta
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almo
Master



Carrara - MS
Italy


Il mio Garage

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Inserito il - 09 apr 2010 :  22:04:41  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando


Allegato: 2009826155951_Immag098a.jpg
125,75 KB

ho preso in prestito la foto dal forum.
Ho un cilindro con le due "mezzalune" sulla prima aletta, Ha un piccolo riporto di ghisa con stampiglianto il N° 8, non ha le due fresate nei due gusci che entrano nel carter....
Domandone per gli esperti, di che cilindro si tratta
Cosa identificava 8 stampigliato

"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.

De Santis Pietro
Junior ++


Castrovillari - CS
Italy


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Inserito il - 09 apr 2010 :  22:10:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Domanda (forse ovvia).
Ma dove lo hai trovato?
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almo
Master



Carrara - MS
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Il mio Garage

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Inserito il - 09 apr 2010 :  22:15:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da De Santis Pietro

Domanda (forse ovvia).
Ma dove lo hai trovato?



Era su una LI 150 3^ serie, sicuramente è stato trapiantato...

"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.
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De Santis Pietro
Junior ++


Castrovillari - CS
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Inserito il - 09 apr 2010 :  22:58:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Io non sono un grande esperto ma secondo me è stato preparato.
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raffaele
Junior ++


Brebbia - VA
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Il mio Garage

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Inserito il - 09 apr 2010 :  23:11:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao,
La foto l'ho fatta io, quasi per lo stesso motivo....
Le due fresature sono tipiche dei cilindri 125cc, chissà poi perchè le avranno fatte...
Che diamtero è la canna?

Ciao
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stray runner
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Ferrara - FE
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Il mio Garage

1725 Messaggi
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Inserito il - 10 apr 2010 :  01:20:45  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
probabilmente perché avendo la canna con il foro interno più piccolo la biella potrebbe toccare.
La butto li ma non vedo altra soluzione

Lamasaki 2 work in progres...
[url]flickr/photos/lamasaki/sets/72157623549665212
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rinaldo1968
Junior ++


Monserrato - CA
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Inserito il - 10 apr 2010 :  01:29:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da stray runner

probabilmente perché avendo la canna con il foro interno più piccolo la biella potrebbe toccare.
La butto li ma non vedo altra soluzione

Lamasaki 2 work in progres...
[url]flickr/photos/lamasaki/sets/72157623549665212


quoto

Skipe rinaldo19681
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Mego
Master +



Ferrara - FE
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Il mio Garage

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Iscritto dal 2004

Inserito il - 10 apr 2010 :  08:31:40  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
In genere i cilindri con le due mezze lune sulla prima aletta sono delle serie Special....

-SX 200-
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-mimmo-
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Vicenza - VI
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Inserito il - 10 apr 2010 :  10:38:48  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sul mio DL 150 c'è il cilndro con le due fresate come sul 125, però è 57,4 e va come un'orologio!!!

Può darsi che sia stato un trapianto 125 portato a 150, ma lo spessore è della canna è sui 5 - 6 mm e quindi penso sia originale con un paio di rettifiche.

Su un motore special 150 ho trovato un cilindro senza le fresature e ha le stesse luci del DL 150.

I cilindri DL hanno un foro di aspirazione molto più grande degli altri.

posta una foto anche dell'aspirazione.

Ciao a tutti

CERCO LI 2 150 DEL 1961 DA RESTAURARE
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almo
Master



Carrara - MS
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Inserito il - 10 apr 2010 :  12:56:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Vi ringrazio per le risposte, vedo di fare due foto, sono deciso a capire di che cilindro si tratta.

"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.
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almo
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Carrara - MS
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Il mio Garage

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Inserito il - 10 apr 2010 :  14:00:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ecco le foto:

Allegato: cilindro lambretta 004.jpg
52,82 KB

Allegato: cilindro lambretta 005.jpg
60,2 KB



Allegato: cilindro lambretta 001.jpg
59,78 KB

Allegato: cilindro lambretta 002.jpg
44,4 KB

Allegato: cilindro lambretta 003.jpg
48,57 KB

"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.
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almo
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Carrara - MS
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Inserito il - 12 apr 2010 :  20:39:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da almo

Ecco le foto:

Allegato: cilindro lambretta 004.jpg
52,82 KB

Allegato: cilindro lambretta 005.jpg
60,2 KB



Allegato: cilindro lambretta 001.jpg
59,78 KB

Allegato: cilindro lambretta 002.jpg
44,4 KB

Allegato: cilindro lambretta 003.jpg
48,57 KB

"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.



Dai esperti, ci vogliamo arrendere
Ora ci sono anche le foto...

"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.
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-mimmo-
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Vicenza - VI
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Il mio Garage

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Inserito il - 12 apr 2010 :  21:43:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Per me è un cilndro DL o SX.

Ne ho appena montato uno identico.

Solo che ha il n° 7 stampigliato.

Trattalo bene che è un signor cilindro!!!!

Ciao a tutti

CERCO LI 2 150 DEL 1961 DA RESTAURARE
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frani
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Firenze - FI
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Inserito il - 13 apr 2010 :  10:54:43  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
DL senza dubbio.
il numero indicava il tipo di "fasatura"

frani
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almo
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Carrara - MS
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Inserito il - 13 apr 2010 :  13:22:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da frani

DL senza dubbio.
il numero indicava il tipo di "fasatura"

frani



Ciao frani, quello che dici è molto interessante, potresti essere piu' preciso, magari postando una tabella: N°-- tipo di cilindro.

"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.
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raffaele
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Brebbia - VA
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Inserito il - 30 giu 2010 :  18:45:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da frani

DL senza dubbio.
il numero indicava il tipo di "fasatura"

frani



Interessante il discorso della fasatura.
Io ne ho uno che ha il numero 3.
Ma in sostanza cosa cambia??

Grazie
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metz
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Ferrara - FE
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Inserito il - 17 nov 2010 :  00:49:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sembra dl

--------------------------------
Ciao Remo!! Lasciaci qulche lambretta lassù in paradiso...
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mikigrant
Senior ++


Altamura - BA
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Il mio Garage

3905 Messaggi
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Inserito il - 17 nov 2010 :  07:03:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ok DL o SX sarà un signor cilindro, il discorso numeri è da approfondire con i particolari.

Posso resistere a tutto, tranne che alle tentazioni
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